美利達自行車Warp TRI 5000 (沃普 5000)
專業鐵人三項車款，低風阻的「NACA快背斷面」管形；隱藏式走線，相容Shimano Di2電子變速系統；制式規格的直鎖式煞車提供更大制動力；整合式座桿鎖固機制，風阻再降低；可調式鎖固機制，大範圍的坐墊位置調整空間。
| 年份 | 2018 |
|---|---|
| 車種名 | Warp TRI 5000 |
| 建議售價 | 138,000 |
| 速別 | 22 |
| 車架型式 | Warp Tri CF4 [PF86] |
| 尺寸 | S(51)-M(54)-L(57) cm |
| 顏色 | 美政黑/平卡夢黑(消亮黑標) |
| 前叉 | Warp Tri-direct-E |
| 天心互通碗 | FSA BB PF86 for 30mm spindle |
| 剎車握把 | Profile 3oneA |
| 前夾器 | Shimano 105-direct BR-5810 |
| 後夾器 | Shimano 105-direct BR-5810 |
| 鏈條 | KMC X11-1 |
| 齒盤曲炳 | Vision Trimax pro TT 52-36 Mega [PF86] |
| 前變速器 | Shimano Ultegra DF |
| 後變速器 | Shimano Ultegra RD-R8000SS |
| 飛輪 | Shimano CS-5800-11 11-28 |
| 握把 | Merida Road Expert |
| 手把 | Profile Ozero TT base -T2+ aero clip |
| 手把豎管 | MERIDA Expert 31.8 -5 |
| 車頭碗 | Meida Warp |
| 前花鼓 | attached |
| 後花鼓 | attached |
| 車圈 | Vision Metron 55 clincher |
| 座墊 | Merida-2302 |
| 座管 | Warp Aero carbon |
| 變速控制桿-前 | Shimano BS-R1 2 |
| 變速控制桿-後 | Shimano BS-R1 11 |
| 前外胎 | Continental Grand Sport Race 25 fold |
| 後外胎 | Continental Grand Sport Race 25 fold |
| 參考重量 | 8.75KG / M (54) |
「車架高度」(簡稱：架高，英文為STACK)和「上前管」(英文為Reach)，是為了要能更快速地比較不同車架之間的騎乘姿勢、幾何，而發展出的判斷依據。時下流行的上管壓縮設計車架，或是針對女性設計的低跨點車架，因為上管傾斜度的不同，當更換車架要重新Fitting時，容易造成上半身姿勢調整的誤差，但是透過「架高STACK與上前管REACH」的數據，則可以輕易在不同幾何設計的車架中，找到最適合車手的車架尺寸。車架的「架高STACK與上前管REACH」是以五通中心點以及頭管上緣中心點為基準點，五通中心點畫一垂直線，頭管上緣中心點畫一水平線，兩線交會處至五通中心點的距離定義為「架高STACK」，至頭管上緣中心點的距離定義為「上前管REACH」。在判斷不同車架是否適合同一個車手時，可以將不同車架的「架高STACK」除以「上前管REACH」，所得的值，就可以有效用來判斷欲更換的車架是否適用於車手。
- FS車架尺寸
- ST車架立管 [mm]
- TT虛擬水平上管 [mm]
- HT車頭管 [mm]
- HTA車頭管角度[ ° ]
- STA車架立管角度 [ ° ]
- CS后叉下支架 [mm]
- BD五通落差 [mm]
- FO前叉足長 [mm]
-
SH跨高 [mm]
- S架高 [mm]
- R上前管 [mm]
- WB輪距 [mm]
車系：
Warp
車種名：
5000-KIT-FRM
建議售價：
95800
速別：
22
車架型式：
Warp Tri CF4 [PF86]
尺寸：
S(51)-M(54)-L(57)
顏色：
美政黑/平卡夢黑(消亮黑標)
前叉：
Warp Tri-direct-E
天心互通碗：
SHIMANO SMBB7241B / SRAM BB PFGXP ROAD
車頭碗：
Meida Warp
座管束：
Warp insert
座管：
Warp Aero carbon
車架參考重量：
1.57KG / 54CM