WARP 5000
WARP 5000
三項鐵人運動中,自行車是距離最長的項目,也或許是最講究硬體裝備的競賽,任何可以提升速度或是縮短時間的改進,都是選手觀注的話題,一輛設計優質的三鐵車,像是美利達的WARP,最棒的零組件搭配,所節省的時間,可能超過您的想像。
WARP 5000,採用WARP TRI CF4碳纖維車架,搭配碳纖維碟煞前叉,Shimano Ultegra與Vision Trimax Compact TT大盤傳動系統組合,Shimano 105煞車,美利達輪組與零組件。

奈米碳纖維
任何能增強碳纖維性能的方法,一直不斷地被研究開發。美利達在碳纖維製程之中,加入了特殊奈米微粒,可大幅強化樹脂的粘合強度,使得碳纖維車架整體結構的抗衝擊能力,提升了高達40%,車架更堅固耐用。2017年全車系採用此項技術。

AWS抗皺摺工法
碳纖維車架可以比其他素材,形塑出更變化多端的形狀。然而,舊有製程的限制,雖然碳纖維車架外觀能夠平整光滑,但在內壁卻是如月球表面般的凹凸不平。美利達在碳纖維製程中,採用特殊內襯,可以將內壁皺摺的情況降至最低,達到更穩定的性能表現,剛性更強,耐用度更高,而且重量也能降低。

碳纖維前叉
工藝技術的展現,高階的前叉產品已採用全碳纖維材質。美利達的碳纖維前叉,能結合高吸震能力,又能顧及側向剛性,足以應付任何需要高度精準的操控情況,適用輪圈式煞車以及碟煞系統。

隱藏式管線
將管線隱藏於車架內,外觀更簡潔,同時管線又有更佳的保護性。
年份 | 2019 |
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車種名 | WARP 5000 |
建議售價 | 128,000 |
速別 | 22 |
車架型式 | WARP Tri CF4 |
尺寸 | S(51)-M(54)-L(57) |
顏色 | 美政黑/平卡夢黑(消亮黑標) |
前叉 | WARP Tri CF |
天心互通碗 | FSA BB-CF86/CZ |
剎車握把 | Profile 3oneA |
前夾器 | Shimano 105-direct |
後夾器 | Shimano 105-direct |
鏈條 | KMC X11-1 |
齒盤曲炳 | Vision Trimax compact TT; 52-36T |
前變速器 | Shimano Ultegra DF |
後變速器 | Shimano Ultegra; SS |
飛輪 | Shimano CS-R7000; 11-28 T; 11 S |
手把 | Profile Ozero TT base -T2+; 31,8 D |
手把豎管 | Merida Expert CC; 31.8 D; -5 A |
車頭碗 | Meida WARP |
前花鼓 | attached |
後花鼓 | attached |
車圈 | Vision SC 55; 100x9 WHF; 130x9 WHR; 19 IWR; 55 HRI |
座墊 | Merida-2302 |
座管 | WARP Aero carbon |
變速控制桿-前 | Shimano BS-R1 2 |
變速控制桿-後 | Shimano BS-R1 11 |
前外胎 | Continental Grand Sport Race; 700x25C; fold |
後外胎 | Continental Grand Sport Race; 700x25C; fold |
參考重量 | 8.75 kg |
* 車種規格、顏色、配備以實車為準,本公司保留修改的權力