BIG.TRAIL(大吹)
BIG.TRAIL(大吹)
THE NEW BIG.TRAIL
歡迎來到”單避震.林道越野車”的新境界 !
在登山車的領域裡,一直以來hardtail硬尾的單避震越野車,和傳統雙避震的林道車就像兩條平行線一般,各走各的路,各吹各的調。但現在,美利達運用新世代的零配件諸元,整合開發出一款打破傳統單避震、雙避震的界線,兼具操控樂趣,以及更高騎乘安全性的單避震.林道越野車款:BIG .TRAIL(大吹)。
顧名思義,融合了美利達的硬尾大輪徑,與傳統trail林道雙避震車的特性於一體。我們的設計初衷在於,能夠展現更具騎乘樂趣、更安全感的一般林道雙避震車優點,但是又希望保留單避硬尾車特有的單純與耐超特性。因此,BIG .TRAIL的車架幾何與零件選配和傳統的硬尾單避車是不同的,而是全避震林道車的感覺,像是搭配130mm行程的避震前叉,加上導入關鍵的新世代<27.5 plus大輪胎>,可安裝大到2.8”的寬胎,將循跡性能以及安全性進一步提升,使得BIG .TRAIL在下坡時,提供那種騎乘全避震車時充滿樂趣的體驗。
但巧妙的是,與較複雜而笨重的雙避震車相比,外觀簡潔且重量相對輕盈許多的BIG .TRAIL車款終究能夠展現硬尾車特有的更堅固、更耐用的優點。 換句話說,透過BIG .TRAIL,美利達帶給車友的是,在同樣享受林道騎乘野趣的同時,您可以不用再多費心思與寶貴的時間,而得去養護設計上相對複雜的雙避震車款喔!

LITE車架重量:1,965g +/- 3% (M尺寸)
車架配件重量:
+ 智慧走線技術SMART ENTRY: 2 x 8g
+ 後變速器勾爪: 16g
+ 貫通軸: 79g
+ 座桿束:20g
+ 鏈支叉保護片: 6g
+ 下管保護片: 15g
總重量:2,101g

+ 頭碗:半隱藏式
+ 大齒盤:1x單盤式
+ 管線:[SMART ENTRY]智慧走線設計。從下管前上方穿入,並與全避震車的走線設計一樣,在五通下方前緣處穿出
+ BOOST的後輪規格
+ 30.9mm管徑的伸縮座桿,堅固耐用
+ BB92五通規格
+ 搭配180mm碟盤的直鎖式碟煞系統
+ 可安裝最大27.5 x 2.8”尺寸的寬胎

MERIDA EXPERT 把手
+ 760mm 鋁合金寬把手
+ 270g
+ 20mm 上揚
+ 35mm 鎖固管徑
+ 760mm 鋁合金寬把手
+ 270g
+ 20mm 上揚
+ 35mm 鎖固管徑

MERIDA EXPERT TP輪圈
+ 27.5” 520g
+ 35mm 內寬
+ 支援 Tubeless無內胎系統
+ Hook-less無彎勾側緣
+ Sleeved(內管)輪圈接合方式
+ 更輕更適合使用無內胎系統
+ BIG .TRAIL 800與600車型採用
為了降低跨高高度,上管使用了液壓式成形工法製成;BIG.TRAIL擁有鍛造的五通結構,並且運用[ISCG 05導鏈器鎖孔]規格。
車架幾何設計: 長、平、低,最精簡的三個字,清楚傳達了BIG .TRAIL的車架幾何更趨近於全避震車的定位,而非傳統的單避震車。極富攻擊性格的67.5°頭管角度,搭配超短的427.5mm後下叉,賦予極佳的騎乘樂趣,全尺寸統一搭配35mm的短龍頭,以完美搭配較長的上管設計,而能展現整體靈活、優異的操控性能。
BIG.TRAIL GEOMETRY