美利達自行車Big Nine 100
Big Nine 100
Big Nine TFS-D鋁合金車架。平焊技術、機械成型、橢圓形頭管、後勾爪整合立車架鎖孔。
SR 29 XCM HLO 100避震前叉，可鎖定前叉。
Shimano AlivioAltus 27段變速系統，11-34T飛輪，Shimano M391 44-32-22T大盤。
Tektro HDC-301油壓碟煞，MERIDA零組件，MERIDA Pro SI座墊，Big Nine comp D輪圈，Merida Race 29er 2.1外胎
輕量鋁合金
美利達成功將航太輕合金技術運用於自行車車架上，在精良的熱處理強化同時穩定鋁合金特性後，讓鋁合金雙抽管材能製作出輕量且堅固的車架。
鎖定
美利達所搭配的避震前叉或後避震器除了可以從本體上控制避震器的作動，還可以透過把手上的撥桿進行連動，這讓玩家可以針對不同的地形，讓避震器的效益產生最大化。
K-MOUNT腳架整合式後勾爪
鋁合金車架所特別設計的碟煞勾爪，也整合了HEBIE的的停立車腳架系統，能提供在煞車時最佳的抗扭轉剛性，安全性加分。
| 年份 | 2014 |
|---|---|
| 車種名 | Big Nine 100 |
| 建議售價 | 18800 |
| 速別 | 27 |
| 車架 | Big Nine TFS-D |
| 尺寸 | 15-17-19-21-23 |
| 顏色 | 1.克珠白2.平麗一黑 |
| 前叉 | SR 29 XCM HLO 100 |
| 天心互通碗 | Cartridge Bearing |
| 剎車握把 | attached |
| 剎車器 | Tektro HDC-301 |
| 鏈條 | KMC Z99 9s |
| 齒盤 | Shimano M391 44-32-22 CG |
| 前變速器 | Shimano M370 |
| 後變速器 | Shimano Alivio 9 |
| 飛輪 | Shimano CS-HG20-9 11-34 |
| 手把 | MERIDA comp OS 680 Flat |
| 握把 | MERIDA Screw on-Single |
| 手把豎管 | Merida NC OS 7 |
| 車頭碗 | EGG steel |
| 前花鼓 | Alloy Disc QR |
| 後花鼓 | Alloy Disc QR |
| 腳踏 | XC Alloy |
| 車圈 | Big Nine comp D |
| 座墊 | MERIDA Pro SI |
| 座管 | MERIDA comp SB12 27.2 |
| 座管束 | MERIDA pro QR |
| 變速控制桿-前 | Shimano Altus rapidfire |
| 變速控制桿-後 | Shimano Altus rapidfire |
| 輻條 | Black stainless |
| 外胎 | Merida Race 29er 2.1 |
| 參考重量 | 14.56KG(17") |
* 車種規格、顏色、配備以實車為準，本公司保留修改的權力
|
fr |
15" | 17" | 19" | 21" | 23" |
| SEAT TUBE (CT) center to top | 380 | 445 | 483 | 532 | 584 |
| CT' | 328 | 388 | 428 | 477 | 528 |
| TOP TUBE (AH) horizontal | 580 | 600 | 620 | 642 | 650 |
| CHAIN STAY (D) | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 |
| HEAD TUBE ANGLE (Q1) | 70° | 70° | 70.5° | 70.5° | 70.5° |
| SEAT TUBE ANGLE (Q7) | 72° | 72° | 72° | 72° | 72° |
| BOTTOM BRACKET DROP (H) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| HEAD TUBE LENGTH (L) | 110 | 110 | 110 | 120 | 140 |
| FORK LENGTH (G) | 506 | 506 | 506 | 506 | 506 |
| REACH ( R ) | 392 | 412 | 431 | 450 | 452 |
| STACK ( S ) | 623 | 623 | 625 | 635 | 654 |
| R' | 397.4 | 418.8 | 439.5 | 458.5 | 460.4 |
| A | 307.3 | 250 | 214.1 | 177.1 | 147.3 |