One-Sixty 5

高級的專業enduro全避震登山車種: One Sixty-D-Single BSC VPP A-link R12鋁合金車架。平焊技術、液壓成型、機械成形、X-Tape 1.5"r頭管、直鎖式碟煞座、VPK虛擬轉點技術、12-142mm直通軸後花鼓系統、隱藏式走線。FOX Float CTD BV LV - Performance後避震器，鋁合金搖臂，160mm避震行程。

車架獨特的VPK虛擬轉點系統可創造出絕佳的避震效果; 後花鼓使用貫穿式芯軸提供更高的側向剛性; Taper頭管及搭配1又1/8"和1.5"前叉則產生更好的操控性。

SR Durolux RC2 20QLC DS 26" 160 CTS避震前叉，160mm避震行程。

Shimano XTDeore 20段變速系統，11-36T飛輪，Shimano Deore 38-24T大盤，Deore I-spec變速撥桿。

FSA零組件，Selle Italy X1座墊，Alex ESD23 disc輪圈，Schwalbe Hans Damph 2.4 Evo 可摺疊外胎。

PROLITE 66 三抽管鋁合金

美利達頂級鋁合金材料，擁有耐用與輕量的高品質鋁材特性。三段抽管達到管材的不同厚度，有最佳的剛性重量比(STW)，更能應付高階車架設計的特殊需求。

HFS液壓式成形工法

機械成形的TFS工法，是由外部對管材施壓成形。相反地，液壓成形是將液體由管材內部向外高壓推擠，搭配使用特殊鋁合金管材Prolite 66以及Superlite 16，可造就出更複雜的管形變化，並且同樣堅固耐用。

X-Taper頭管

外觀狀似X造型的異徑頭管，上方採用較小口徑培林，下方則是大口徑培林，在不需增加車架多餘重量的情況下，再把頭管剛性表現大幅提升。搭配錐型豎管的前叉，能達到精準的轉向操控性能。

隱藏式管線

將管線隱藏於車架內，外觀更簡潔，同時管線又有更佳的保護性。

直鎖式碟煞機構

採用直鎖式設計的碟煞勾爪，能輕易執行安裝卡鉗所需的校準工作。而透過不同尺寸的轉接座，即可對應搭配各種尺寸的碟盤規格。