美利達自行車Crossway 40-D
Crossway 40-D
輕量鋁合金
美利達成功將航太輕合金技術運用於自行車車架上，在精良的熱處理強化同時穩定鋁合金特性後，讓鋁合金雙抽管材能製作出輕量且堅固的車架。
鎖定
美利達所搭配的避震前叉或後避震器除了可以從本體上控制避震器的作動，還可以透過把手上的撥桿進行連動，這讓玩家可以針對不同的地形，讓避震器的效益產生最大化。
| 年份 | 2015 |
|---|---|
| 車種名 | Crossway 40-D |
| 建議售價 | 15800 |
| 速別 | 27 |
| 車架 | Crossway Speed-D |
| 尺寸 | [41-44]-46-48-52-55-58-[61] |
| 顏色 | 1.特珠黑2.克珠白 |
| 前叉 | SR NEX HLO 63 |
| 天心互通碗 | Cartridge Bearing |
| 剎車握把 | attached |
| 剎車器-前 | Promax DSK hydraulic 160 |
| 剎車器-後 | Promax DSK hydraulic 160 |
| 鏈條 | KMC M99 |
| 齒盤 | SR XCM 48-36-26 CG |
| 前變速器 | Shimano M370 48 |
| 後變速器 | Shimano Altus 9 |
| 飛輪 | Sunrace CS-9S 11-32 |
| 手把 | MERIDA comp 620 R25 |
| 手把豎管 | Adjustable A-Head |
| 車頭碗 | Conoid steel |
| 前花鼓 | Alloy Disc |
| 後花鼓 | Alloy Disc cassette |
| 腳踏 | Comfort double |
| 車圈 | Merida comp D |
| 座墊 | Cross Sport |
| 座管 | Suspension 27.2 |
| 變速控制桿-前 | Shimano Altus rapidfire |
| 變速控制桿-後 | Shimano Altus rapidfire |
| 外胎 | Cross 700 40C |
* 車種規格、顏色、配備以實車為準，本公司保留修改的權力
車架高度(架高)和上前管 為了要能更有效地比較不同車架之間的騎乘姿勢數據，進而發展出更精準的「架高與 上前管」的判斷依據，不同幾何設計的車架比較，將變得簡單許多。時下流行的上管壓 縮設計車架，或是針對女性設計的低跨點車架，因為上管傾斜度的不同，當更換車架要 重新Fitting時，容易造成上半身姿勢調整的誤差，但是透過「架高與上前管」的數據，則 可以輕易在不同幾何設計的車架中，找到最適合車手的車架尺寸。車架的「架高與上前 管」是以五通中心點以及頭管上緣中心點為基準點，五通中心點畫一垂直線，頭管上緣 中心點畫一水平線，兩線交會處至頭管上緣中心點的距離定義為「上前管」，至五通中 心點的距離定義為「架高」。在判斷不同車架是否適合同一個車手時，可以將不同車架 的「架高」除以「上前管」，所得的值，就可以有效用來判斷欲更換的車架是否適用於車手。
- FS車架尺寸
- ST車架立管 [mm]
- TT虛擬水平上管 [mm]
- HT車頭管 [mm]
- HTA車頭管角度[ ° ]
- STA車架立管角度 [ ° ]
- CS后叉下支架 [mm]
- BD五通落差 [mm]
- FO前叉足長 [mm]
- SH跨高 [mm] S 架高 [mm]
- R上前管 [mm]
- WB輪距 [mm]