Big.Seven Team Issue
Big.Seven Team Issue

輕量鋁合金
美利達成功將航太輕合金技術運用於自行車車架上,在精良的熱處理強化同時穩定鋁合金特性後,讓鋁合金雙抽管材能製作出輕量且堅固的車架。

TFS輕量化鋁合金工法
鋁合金在車架材質的選擇上,仍然佔有重要的地位。美利達採用自有的TFS成形工法,搭配採用特殊鋁合金管材Racelite 61,能製造出具有豐富變化的立體管形。

遠端鎖定系統
美利達所搭配的避震前叉或後避震器除了可以從本體上控制避震器的作動,還可以透過把手上的撥桿進行連動,這讓玩家可以針對不同的地形,讓避震器的效益產生最大化。

K-MOUNT腳架整合式後勾爪
鋁合金車架所特別設計的碟煞勾爪,也整合了HEBIE的的停立車腳架系統,能提供在煞車時最佳的抗扭轉剛性,安全性加分。
年份 | 2015 |
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車種名 | Big.Seven Team Issue |
建議售價 | 36800 |
速別 | 20 |
車架 | Big 7 TFS-single |
尺寸 | 13.5-15-17-18.5-20-21.5-23" |
顏色 | 特珠黑 |
前叉 | Rock Shox 30Gold TK27 100 poploc |
天心互通碗 | attached |
剎車握把 | attached |
剎車器-前 | Sram DB5 180 |
剎車器-後 | Sram DB5 160 |
鏈條 | KMC Z10-10s |
齒盤 | Sram S1000 38-24 |
前變速器 | Sram X5 double |
後變速器 | Sram X9 carbon |
飛輪 | Shimano CS-HG50-10 11-36 |
手把 | MERIDA pro OS 680 R12 |
手把豎管 | MERIDA pro OS 5 |
車頭碗 | EGG steel neck |
前花鼓 | Bearing Disc |
後花鼓 | Bearing Disc Cassette |
腳踏 | XC pro alloy |
車圈 | Merida Big 7 comp D |
座墊 | Merida Sport 1 |
座管 | MERIDA pro H SB0 27.2 |
變速控制桿-前 | Sram X7 trigger |
變速控制桿-後 | Sram X7 trigger |
外胎 | Merida RACE lite 27 2.1 fold |
* 車種規格、顏色、配備以實車為準,本公司保留修改的權力