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One-Twenty 7.500

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One-Twenty 7.500

One-Twenty 7.500

One-Twenty 7.500

建議售價 : NT $49,800 

顏色 : 平麗黑
顏色 :

照片:

平麗黑
  • 特色簡介
  • 詳細規格
  • 車架幾何

PROLITE 66 三抽管鋁合金
PROLITE 66 三抽管鋁合金
美利達頂級鋁合金材料,擁有耐用與輕量的高品質鋁材特性。三段抽管達到管材的不同厚度,有最佳的剛性重量比(STW),更能應付高階車架設計的特殊需求。
TFS輕量化鋁合金工法
TFS輕量化鋁合金工法
鋁合金在車架材質的選擇上,仍然佔有重要的地位。美利達採用自有的TFS成形工法,搭配採用特殊鋁合金管材Racelite 61,能製造出具有豐富變化的立體管形。
浮動連桿
浮動連桿
後避震器為浮動式設計,後避震器的上、下鎖點都會跟著整體避震結構作動,整體靈敏度可以再提升,後避震器的壓縮比設計也可以再進化;避震作動時,車手會感覺避震行程再延伸的騎乘體驗;後避震器與主車架的鎖點位置移除,外觀則更為簡潔俐落。
隱藏式管線
隱藏式管線
將管線隱藏於車架內,外觀更簡潔,同時管線又有更佳的保護性。
下管導線座
下管導線座
即使是內走線,固定時間仍需保養或替換。因此,在五通與下管接合處的位置,設計了一個開口,用以檢視車架內的管線情況,以及方便維護替換工作的進行。
雙重固定
雙重固定
當全避震車的後三角作動時,常導致管線與車架摩擦,發出惱人噪音,甚至管線拉扯而影響變速精準度。解決方式,就是當管線由前三角穿出車架五通後,在後三角的管線,使用特別的上、下保護片,將管線與車架夾緊,使管線不動如山,消弭噪音。
遠端鎖定系統
遠端鎖定系統
美利達所搭配的避震前叉或後避震器除了可以從本體上控制避震器的作動,還可以透過把手上的撥桿進行連動,這讓玩家可以針對不同的地形,讓避震器的效益產生最大化。
直鎖式碟煞機構
直鎖式碟煞機構
採用直鎖式設計的碟煞勾爪,能輕易執行安裝卡鉗所需的校準工作。而透過不同尺寸的轉接座,即可對應搭配各種尺寸的碟盤規格。
年份 2015
車種名 One-Twenty 7.500
建議售價 49800
速別 30
車架 One-Twenty TFS
尺寸 S-M-L-XL
顏色 平麗黑
后避震器 SR Suntour Epicon Lorp
前叉 SR Epixon XC RL-R 27.5 120 remote
天心互通碗 Shimano octalink
剎車握把 attached
剎車器-前 Tektro Auriga hydraulic 180
剎車器-後 Tektro Auriga hydraulic 180
鏈條 KMC Z10-10s
齒盤 Shimano M523 octa 40-30-22
前變速器 Shimano Deore triple
後變速器 Shimano Deore Shadow+
飛輪 Shimano CS-HG50-10 11-36
手把 MERIDA pro OS 740 R12
手把豎管 MERIDA pro OS 5
車頭碗 EGG steel neck
前花鼓 Bearing Disc
後花鼓 Bearing disc-12
腳踏 XC pro alloy
車圈 Merida Big 7 comp D
座墊 Merida Sport 1
座管 MERIDA comp SB12 31.6
變速控制桿-前 Shimano Deore
變速控制桿-後 Shimano Deore
外胎 MERIDA lite 27 2.25
* 車種規格、顏色、配備以實車為準,本公司保留修改的權力
MBF人車幾何設定

車架高度(架高)和上前管 為了要能更有效地比較不同車架之間的騎乘姿勢數據,進而發展出更精準的「架高與 上前管」的判斷依據,不同幾何設計的車架比較,將變得簡單許多。時下流行的上管壓 縮設計車架,或是針對女性設計的低跨點車架,因為上管傾斜度的不同,當更換車架要 重新Fitting時,容易造成上半身姿勢調整的誤差,但是透過「架高與上前管」的數據,則 可以輕易在不同幾何設計的車架中,找到最適合車手的車架尺寸。車架的「架高與上前 管」是以五通中心點以及頭管上緣中心點為基準點,五通中心點畫一垂直線,頭管上緣 中心點畫一水平線,兩線交會處至頭管上緣中心點的距離定義為「上前管」,至五通中 心點的距離定義為「架高」。在判斷不同車架是否適合同一個車手時,可以將不同車架 的「架高」除以「上前管」,所得的值,就可以有效用來判斷欲更換的車架是否適用於車手。

 

  • FS車架尺寸
  • ST車架立管 [mm]
  • TT虛擬水平上管 [mm]
  • HT車頭管 [mm]
  • HTA車頭管角度[ ° ]
  • STA車架立管角度 [ ° ]
  • CS后叉下支架 [mm]
  • BD五通落差 [mm]
  • FO前叉足長 [mm]
  • SH跨高 [mm] S 架高 [mm]
  • R上前管 [mm]
  • WB輪距 [mm]

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