美利達自行車Matts 6.500
Matts 6.500
盤踞登山車領域多年的26吋輪徑規格，在各方面的表現都已經達到極致的境界，但卻仍然是初踏入登山車世界的最佳選擇之一，也是青少年孩童最適合的車款之一。無論是作為日常運動工具，或是以預算為優先考量的車友們，都可以在這個產品線找到最佳的方案。
MATTS 6. 500，高品質鋁合金車架，30速變速系統，塗裝為黃色。
● 使用Matts TFS OV鋁合金車架，採用RACELITE 61鋁合金材質，並以TFS仿液壓式成形工法，製作出堅固耐用的實用車架。可安裝貨架。
● 「K-MOUNT腳架整合式後勾爪」，可安裝碟煞與立車支架；「LOCKOUT」避震鎖定系統，透過撥桿控制避震器的作動，讓避震器的效益達最大化。
● SR 26 XCM HLO 100避震前叉，Shimano Deore\SLX 3x10傳動系統，AURIGA Hydra油壓碟煞，MERIDA comp零組件，MERIDA comp SB12 31.6座桿，Merida Sport 5座墊，Merida Matts Comp D鋼圈搭配鋁合金花鼓碟煞輪組，MERIDA RACE 2.1外胎。
| 年份 | 2016 |
|---|---|
| 車種名 | Matts 6.500 |
| 建議售價 | 19800 |
| 速別 | 30 |
| 車架型式 | Matts TFS OV |
| 尺寸 | [14.5]-16-18-20-22-[24]" |
| 顏色 | 平四田麗黃 |
| 前叉 | SR 26 XCM HLO 100 |
| 天心互通碗 | Cartridge Bearing |
| 剎車握把 | attached |
| 剎車器 | AURIGA Hydra 180/160 |
| 鏈條 | KMC X10 |
| 齒盤 | FSA Dynadrive 40-30-22 |
| 前變速器 | Shimano Deore triple |
| 後變速器 | Shimano SLX Shadow |
| 飛輪 | Shimano CS-HG50-10 11-36 |
| 手把 | MERIDA comp OS 660 R15 |
| 手把豎管 | MERIDA Comp OS 6 |
| 車頭碗 | EGG steel neck |
| 前花鼓 | Alloy Disc |
| 後花鼓 | Alloy Disc cassette |
| 腳踏 | XC Alloy |
| 車圈 | Merida Matts Comp D |
| 座墊 | Merida Sport 5 |
| 座管 | MERIDA comp SB12 31.6 |
| 座管束 | MERIDA comp QR |
| 變速控制桿-前 | Shimano Deore |
| 變速控制桿-後 | Shimano Deore |
| 輻條 | Black stainless |
| 前外胎 | MERIDA RACE 2.1 |
| 後外胎 | MERIDA RACE 2.1 |
| 參考重量 | 18" 13.98 kg |
車架高度(架高)和上前管 為了要能更有效地比較不同車架之間的騎乘姿勢數據，進而發展出更精準的「架高與 上前管」的判斷依據，不同幾何設計的車架比較，將變得簡單許多。時下流行的上管壓 縮設計車架，或是針對女性設計的低跨點車架，因為上管傾斜度的不同，當更換車架要 重新Fitting時，容易造成上半身姿勢調整的誤差，但是透過「架高與上前管」的數據，則 可以輕易在不同幾何設計的車架中，找到最適合車手的車架尺寸。車架的「架高與上前 管」是以五通中心點以及頭管上緣中心點為基準點，五通中心點畫一垂直線，頭管上緣 中心點畫一水平線，兩線交會處至頭管上緣中心點的距離定義為「上前管」，至五通中 心點的距離定義為「架高」。在判斷不同車架是否適合同一個車手時，可以將不同車架 的「架高」除以「上前管」，所得的值，就可以有效用來判斷欲更換的車架是否適用於車手。
- FS車架尺寸
- ST車架立管 [mm]
- TT虛擬水平上管 [mm]
- HT車頭管 [mm]
- HTA車頭管角度[ ° ]
- STA車架立管角度 [ ° ]
- CS后叉下支架 [mm]
- BD五通落差 [mm]
- FO前叉足長 [mm]
-
SH跨高 [mm]
- S 架高 [mm]
- R上前管 [mm]
- WB輪距 [mm]