Matts 6.500
Matts 6.500
盤踞登山車領域多年的26吋輪徑規格,在各方面的表現都已經達到極致的境界,但卻仍然是初踏入登山車世界的最佳選擇之一,也是青少年孩童最適合的車款之一。無論是作為日常運動工具,或是以預算為優先考量的車友們,都可以在這個產品線找到最佳的方案。
MATTS 6. 500,高品質鋁合金車架,30速變速系統,塗裝為黃色。
● 使用Matts TFS OV鋁合金車架,採用RACELITE 61鋁合金材質,並以TFS仿液壓式成形工法,製作出堅固耐用的實用車架。可安裝貨架。
● 「K-MOUNT腳架整合式後勾爪」,可安裝碟煞與立車支架;「LOCKOUT」避震鎖定系統,透過撥桿控制避震器的作動,讓避震器的效益達最大化。
● SR 26 XCM HLO 100避震前叉,Shimano Deore\SLX 3x10傳動系統,AURIGA Hydra油壓碟煞,MERIDA comp零組件,MERIDA comp SB12 31.6座桿,Merida Sport 5座墊,Merida Matts Comp D鋼圈搭配鋁合金花鼓碟煞輪組,MERIDA RACE 2.1外胎。




年份 | 2016 |
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車種名 | Matts 6.500 |
建議售價 | 19800 |
速別 | 30 |
車架型式 | Matts TFS OV |
尺寸 | [14.5]-16-18-20-22-[24]" |
顏色 | 平四田麗黃 |
前叉 | SR 26 XCM HLO 100 |
天心互通碗 | Cartridge Bearing |
剎車握把 | attached |
剎車器 | AURIGA Hydra 180/160 |
鏈條 | KMC X10 |
齒盤 | FSA Dynadrive 40-30-22 |
前變速器 | Shimano Deore triple |
後變速器 | Shimano SLX Shadow |
飛輪 | Shimano CS-HG50-10 11-36 |
手把 | MERIDA comp OS 660 R15 |
手把豎管 | MERIDA Comp OS 6 |
車頭碗 | EGG steel neck |
前花鼓 | Alloy Disc |
後花鼓 | Alloy Disc cassette |
腳踏 | XC Alloy |
車圈 | Merida Matts Comp D |
座墊 | Merida Sport 5 |
座管 | MERIDA comp SB12 31.6 |
座管束 | MERIDA comp QR |
變速控制桿-前 | Shimano Deore |
變速控制桿-後 | Shimano Deore |
輻條 | Black stainless |
前外胎 | MERIDA RACE 2.1 |
後外胎 | MERIDA RACE 2.1 |
參考重量 | 18" 13.98 kg |
車架高度(架高)和上前管 為了要能更有效地比較不同車架之間的騎乘姿勢數據,進而發展出更精準的「架高與 上前管」的判斷依據,不同幾何設計的車架比較,將變得簡單許多。時下流行的上管壓 縮設計車架,或是針對女性設計的低跨點車架,因為上管傾斜度的不同,當更換車架要 重新Fitting時,容易造成上半身姿勢調整的誤差,但是透過「架高與上前管」的數據,則 可以輕易在不同幾何設計的車架中,找到最適合車手的車架尺寸。車架的「架高與上前 管」是以五通中心點以及頭管上緣中心點為基準點,五通中心點畫一垂直線,頭管上緣 中心點畫一水平線,兩線交會處至頭管上緣中心點的距離定義為「上前管」,至五通中 心點的距離定義為「架高」。在判斷不同車架是否適合同一個車手時,可以將不同車架 的「架高」除以「上前管」,所得的值,就可以有效用來判斷欲更換的車架是否適用於車手。
- FS車架尺寸
- ST車架立管 [mm]
- TT虛擬水平上管 [mm]
- HT車頭管 [mm]
- HTA車頭管角度[ ° ]
- STA車架立管角度 [ ° ]
- CS后叉下支架 [mm]
- BD五通落差 [mm]
- FO前叉足長 [mm]
-
SH跨高 [mm]
- S 架高 [mm]
- R上前管 [mm]
- WB輪距 [mm]