Speeder 300

一輛適合您快速穿梭於城市之中的高速移動載具，他也可以是通勤、工作、喝杯下午茶的夥伴，甚至還可以是晚上的休閒運動伴侶。

Speeder 300，高品質鋁合金車架，搭配平把手，雙盤設定，硬前叉，前後油壓碟煞，塗裝以霧黑底搭配藍色線條。

● 使用SPEEDER LITE鋁合金車架。採用PROLITE 66三抽管鋁合金，並以TFS仿液壓式成形工法，成功型塑出SPEEDER車架管形，在成本、性能以及重量上，達到了最佳的平衡。搭配Speeder BC鋁合金前叉。配有安裝土除或是貨架的鎖點，提升實用性。

● 管與管之間採用「圓滑焊接」技術，美觀，強度不打折；「隱藏式管線」設計，美觀與性能兼備。「X-TAPER HEADTUBE」頭管，大尺寸管徑，供應精準轉向操控性能；「POST MOUNT DISC」直鎖式碟煞機構，卡鉗安裝方便精準。

● Shimano TIAGRA傳動組件，FSA Omega齒盤組，Tektro Vela油壓碟煞，MERIDA零組件，Merida Sport 5座墊，MERIDA輪組，Maxxis Detonator 32外胎。

PROLITE 66 三抽管鋁合金

美利達頂級鋁合金材料，擁有耐用與輕量的高品質鋁材特性。三段抽管達到管材的不同厚度，有最佳的剛性重量比(STW)，更能應付高階車架設計的特殊需求。

TFS輕量化鋁合金工法

鋁合金在車架材質的選擇上，仍然佔有重要的地位。美利達採用自有的TFS成形工法，搭配採用特殊鋁合金管材Racelite 61，能製造出具有豐富變化的立體管形。

X-Taper頭管

外觀狀似X造型的異徑頭管，上方採用較小口徑培林，下方則是大口徑培林，在不需增加車架多餘重量的情況下，再把頭管剛性表現大幅提升。搭配錐型豎管的前叉，能達到精準的轉向操控性能。

隱藏式管線

將管線隱藏於車架內，外觀更簡潔，同時管線又有更佳的保護性。

直鎖式碟煞機構

採用直鎖式設計的碟煞勾爪，能輕易執行安裝卡鉗所需的校準工作。而透過不同尺寸的轉接座，即可對應搭配各種尺寸的碟盤規格。

車架高度(架高)和上前管 為了要能更有效地比較不同車架之間的騎乘姿勢數據，進而發展出更精準的「架高與 上前管」的判斷依據，不同幾何設計的車架比較，將變得簡單許多。時下流行的上管壓 縮設計車架，或是針對女性設計的低跨點車架，因為上管傾斜度的不同，當更換車架要 重新Fitting時，容易造成上半身姿勢調整的誤差，但是透過「架高與上前管」的數據，則 可以輕易在不同幾何設計的車架中，找到最適合車手的車架尺寸。車架的「架高與上前 管」是以五通中心點以及頭管上緣中心點為基準點，五通中心點畫一垂直線，頭管上緣 中心點畫一水平線，兩線交會處至頭管上緣中心點的距離定義為「上前管」，至五通中 心點的距離定義為「架高」。在判斷不同車架是否適合同一個車手時，可以將不同車架 的「架高」除以「上前管」，所得的值，就可以有效用來判斷欲更換的車架是否適用於車手。

• FS車架尺寸
• ST車架立管 [mm]
• TT虛擬水平上管 [mm]
• HT車頭管 [mm]
• HTA車頭管角度[ ° ]
• STA車架立管角度 [ ° ]
• CS后叉下支架 [mm]
• BD五通落差 [mm]
• FO前叉足長 [mm]
• SH跨高 [mm]
  
• S 架高 [mm]
• R上前管 [mm]
• WB輪距 [mm]