美利達自行車Scultura 300
Scultura 300
SCULTURA 300，是鋁合金版SCULTURA第三級的成車，部分傳動組件採用Shimano Tiagra機械式變速系統，顏色有黑色搭配紫色線條，以及黑色搭配藍色線條，兩種塗裝供選擇。
● SCULTURA Lite鋁合金車架。美利達突破鋁合金複雜管形的製程難度，採用PROLITE 66三抽管鋁合金，並以HFS液壓式成形工法，成功型塑出SCULTURA管形，在成本、性能以及重量上，達到了最佳的平衡。搭配Road carbon comp碳纖維前叉。
● 408釐米的後下叉，提供足夠靈敏度。
● 管與管之間採用「圓滑焊接」技術，美觀，強度不打折；「隱藏式管線」設計，美觀與性能兼備。「X-TAPER HEADTUBE」頭管，大尺寸管徑，供應精準轉向操控性能；「下管導線座」，確保變速精準度。
● Shimano Tiagra傳動組件，Merida Road Comp夾器，MERIDA零組件，Merida Race 5座墊，Maxxis Dolemites 23外胎。
| 年份 | 2016 |
|---|---|
| 車種名 | Scultura 300 |
| 建議售價 | 29800 |
| 速別 | 20 |
| 車架型式 | Scultura lite |
| 尺寸 | XXS[44]-XS[47]-S[50]-SM[52]-ML[54]-L[56]-XL[59] cm |
| 顏色 | 1.平特珠一黑(車隊復刻版) 2.平麗黑(藍標) |
| 前叉 | Road carbon comp |
| 天心互通碗 | attached |
| 剎車握把 | attached |
| 剎車器 | Merida Road Comp |
| 鏈條 | KMC X10 |
| 齒盤 | Shimano TIAGRA 50-34 |
| 前變速器 | Shimano TIAGRA D |
| 後變速器 | Shimano TIAGRA SS |
| 飛輪 | Shimano CS-HG500-10 12-28 |
| 手把 | Merida Compact road OS |
| 手把豎管 | MERIDA pro OS -5 |
| 車頭碗 | Big Conoid semi neck pro |
| 前花鼓 | Road seal Bearing |
| 後花鼓 | Road seal Bearing |
| 腳踏 | NO |
| 車圈 | Merida comp 24 pair |
| 座墊 | Merida Race 5 |
| 座管 | MERIDA carbon H SB15 27.2 |
| 座管束 | Merida Aero 32 Allen ST |
| 變速控制桿-前 | Shimano Tiagra Dual control |
| 變速控制桿-後 | Shimano Tiagra Dual control |
| 輻條 | Black stainless |
| 前外胎 | Maxxis Dolemites 23 fold |
| 後外胎 | Maxxis Dolemites 23 fold |
| 參考重量 | M-L(54cm) 9.12 kg |
| 其他 | *車種規格、顏色、配備以實車為準，本公司保留修改的權力 |
車架高度(架高)和上前管 為了要能更有效地比較不同車架之間的騎乘姿勢數據，進而發展出更精準的「架高與 上前管」的判斷依據，不同幾何設計的車架比較，將變得簡單許多。時下流行的上管壓 縮設計車架，或是針對女性設計的低跨點車架，因為上管傾斜度的不同，當更換車架要 重新Fitting時，容易造成上半身姿勢調整的誤差，但是透過「架高與上前管」的數據，則 可以輕易在不同幾何設計的車架中，找到最適合車手的車架尺寸。車架的「架高與上前 管」是以五通中心點以及頭管上緣中心點為基準點，五通中心點畫一垂直線，頭管上緣 中心點畫一水平線，兩線交會處至頭管上緣中心點的距離定義為「上前管」，至五通中 心點的距離定義為「架高」。在判斷不同車架是否適合同一個車手時，可以將不同車架 的「架高」除以「上前管」，所得的值，就可以有效用來判斷欲更換的車架是否適用於車手。
- FS車架尺寸
- ST車架立管 [mm]
- TT虛擬水平上管 [mm]
- HT車頭管 [mm]
- HTA車頭管角度[ ° ]
- STA車架立管角度 [ ° ]
- CS后叉下支架 [mm]
- BD五通落差 [mm]
- FO前叉足長 [mm]
-
SH跨高 [mm]
- S 架高 [mm]
- R上前管 [mm]
- WB輪距 [mm]