美利達自行車SCULTURA 400 TW
SCULTURA 400 TW
PROLITE 66 三抽管鋁合金
美利達頂級鋁合金材料，擁有耐用與輕量的高品質鋁材特性。三段抽管達到管材的不同厚度，有最佳的剛性重量比(STW)，更能應付高階車架設計的特殊需求。
碳纖維前叉
工藝技術的展現，高階的前叉產品已採用全碳纖維材質。美利達的碳纖維前叉，能結合高吸震能力，又能顧及側向剛性，足以應付任何需要高度精準的操控情況，適用輪圈式煞車以及碟煞系統。
HFS液壓式成形工法
機械成形的TFS工法，是由外部對管材施壓成形。相反地，液壓成形是將液體由管材內部向外高壓推擠，搭配使用特殊鋁合金管材Prolite 66以及Superlite 16，可造就出更複雜的管形變化，並且同樣堅固耐用。
X-Taper頭管
外觀狀似X造型的異徑頭管，上方採用較小口徑培林，下方則是大口徑培林，在不需增加車架多餘重量的情況下，再把頭管剛性表現大幅提升。搭配錐型豎管的前叉，能達到精準的轉向操控性能。
平焊技術
獨特的焊接技術達到平滑的焊接線－不僅美觀、同時在焊接結構的強度絲毫不打折。
NACA快背斷面
科學化的風洞測試，累積數據的分析，美利達從中找出空力車款WARP TT與REACTO的最佳化管形結構「NACA快背斷面」，並將此技術應在SCULTURA、BIG.NINE與BIG.SEVEN。參考機翼造型，在靠近收尾處直接削平，將此管形應用在下管、立管與後上叉，除了可以將車架重量控制在水準之內，又能同時兼顧空氣力學與剛性的表現。
隱藏式管線
將管線隱藏於車架內，外觀更簡潔，同時管線又有更佳的保護性。
| 年份 | 2019 |
|---|---|
| 車種名 | SCULTURA 400 TW |
| 建議售價 | 35,800 |
| 速別 | 22S |
| 車架型式 | 鋁合金Scultura lite [PF86] |
| 尺寸 | 700C*4S(38)/3S(41)/XXS(44)/XS(47)/S(50)/S-M(52)/M-L(54)/L(56)/XL(59)CM |
| 顏色 | 1.平鏡四灰銀 2.麗黑(低)/特面紅(車隊複刻版) |
| 前叉 | 碳纖維SCULTURA CF2 |
| 前夾器 | Shimano 105 |
| 後夾器 | Shimano 105 |
| 鏈條 | KMC X11 |
| 齒盤 | Shimano 105 50/34 |
| 前變速器 | Shimano 105 |
| 後變速器 | Shimano 105 GS |
| 飛輪 | Shimano CS-R7000 11-30T |
| 手把 | Merida Expert Compact road 31.8 |
| 花鼓 | Fulcrum Racing Sport |
| 座管 | MERIDA carbon Comp SB15 27.2 |
| 變速控制桿 | Shimano 105 |
| 外胎 | Maxxis Dolemites 25 fold |
* 車種規格、顏色、配備以實車為準，本公司保留修改的權力
- FS車架尺寸
- ST車架立管 [mm]
- TT虛擬水平上管 [mm]
- HT車頭管 [mm]
- HTA車頭管角度[ ° ]
- STA車架立管角度 [ ° ]
- CS后叉下支架 [mm]
- BD五通落差 [mm]
- FO前叉足長 [mm]
-
SH跨高 [mm]
- S架高 [mm]
- R上前管 [mm]
- WB輪距 [mm]