美利達自行車REACTO DISC YC EDITION
REACTO DISC YC EDITION
12-100 直通軸
直通軸系統，不僅可以增加側向剛性表現，而且輪組裝卸的便利性，也可以提升，尤其是碟煞系統。美利達在後輪使用12mm的規格，前輪則有12mm以及15mm的規格。
奈米碳纖維
任何能增強碳纖維性能的方法，一直不斷地被研究開發。美利達在碳纖維製程之中，加入了特殊奈米微粒，可大幅強化樹脂的粘合強度，使得碳纖維車架整體結構的抗衝擊能力，提升了高達40%，車架更堅固耐用。2017年全車系採用此項技術。
AWS抗皺摺工法
碳纖維車架可以比其他素材，形塑出更變化多端的形狀。然而，舊有製程的限制，雖然碳纖維車架外觀能夠平整光滑，但在內壁卻是如月球表面般的凹凸不平。美利達在碳纖維製程中，採用特殊內襯，可以將內壁皺摺的情況降至最低，達到更穩定的性能表現，剛性更強，耐用度更高，而且重量也能降低。
碳纖維前叉
工藝技術的展現，高階的前叉產品已採用全碳纖維材質。美利達的碳纖維前叉，能結合高吸震能力，又能顧及側向剛性，足以應付任何需要高度精準的操控情況，適用輪圈式煞車以及碟煞系統。
X-Taper頭管
外觀狀似X造型的異徑頭管，上方採用較小口徑培林，下方則是大口徑培林，在不需增加車架多餘重量的情況下，再把頭管剛性表現大幅提升。搭配錐型豎管的前叉，能達到精準的轉向操控性能。
NACA快背斷面
科學化的風洞測試，累積數據的分析，美利達從中找出空力車款WARP TT與REACTO的最佳化管形結構「NACA快背斷面」，並將此技術應在SCULTURA、BIG.NINE與BIG.SEVEN。參考機翼造型，在靠近收尾處直接削平，將此管形應用在下管、立管與後上叉，除了可以將車架重量控制在水準之內，又能同時兼顧空氣力學與剛性的表現。
隱藏式管線
將管線隱藏於車架內，外觀更簡潔，同時管線又有更佳的保護性。
Di2 整合
就如同頂尖職業賽事的器材競爭一樣，越來越多追求高科技零件的公路車愛好者，開始接受Shimano操控省力、耐用度高的Di2電子變速系統。任何標示「Di2整合」圖章的車款，在後下叉或是座桿內都設計有電池座，以達到最佳的電子變速系統整合性。
整合式座桿束
開發WorldTour戰駒，就像是在一級方程式賽車中競爭一樣，最微小的細節，都可能會影響成績的好壞。WARP TT與REACTO特殊的「整合式座桿束」，除了外觀簡單俐落之外，重點是能大幅減低上管與座桿之間的空氣亂流，任何能幫助選手節省功率的設計，都是美利達所必須斤斤計較的地方。
碟煞散熱鰭片
公路車碟煞散熱系統是一項非常能提升安全性的發明。公路車碟盤通常比登山車所使用的要小，在像是長下坡、長時間煞車的情況下，前煞車因能撞風，散熱快，而配置在後煞的碟煞散熱鰭片系統將能發揮最大的效益，協助卡鉗散熱，煞車性能更穩定。
12-142 直通軸
直通軸系統，不僅可以增加側向剛性表現，而且輪組裝卸的便利性，也可以提升，尤其是碟煞系統。美利達在後輪使用12mm的規格，前輪則有12mm以及15mm的規格。
| 年份 | 2019 |
|---|---|
| 車種名 | REACTO DISC YC EDITION |
| 建議售價 | 138,000 |
| 速別 | 22S |
| 車架型式 | REACTO CF2 disc |
| 尺寸 | XXS-XS-S-SM-ML-L-XL |
| 顏色 | 美藍閃黑 |
| 前叉 | MERIDA REACTO Disc CF2 |
| 天心互通碗 | FSA 386-BB30 PF6000 [FSA FC] |
| 剎車握把 | Shimano Ultegra disc |
| 前夾器 | Shimano Ultegra disc |
| 後夾器 | Shimano Ultegra disc |
| 前碟剎片 | Shimano RT81; 160mm |
| 後碟剎片 | Shimano RT81; 160mm |
| 鏈條 | KMC X11 |
| 齒盤曲炳 | FSA Sl-K Light; 52/36 |
| 前變速器 | Shimano Dura Ace |
| 後變速器 | Shimano Dura Ace |
| 飛輪 | Shimano CS-R7000; 11-30 T; 11 S |
| 手把 | Vision Metro 4D flat; 31.8 D |
| 手把豎管 | Merida Expert CC; 31.8 D; -5 A |
| 車頭碗 | Merida REACTO neck |
| 前花鼓 | attached/QR48N 12-100 |
| 後花鼓 | attached/QR48 12-142 |
| 車圈 | Vision 55DB SC |
| 座墊 | Prologo Zero II pas T2.0 |
| 座管 | Meirda Team CW; Aero shape; 15 SSB; Carbon |
| 變速控制桿 | Shimano Dura Ace ST-R9100 |
| 前外胎 | Continental Grand Sport Race; 700x25C; fold |
| 後外胎 | Continental Grand Sport Race; 700x25C; fold |
* 車種規格、顏色、配備以實車為準，本公司保留修改的權力