美利達自行車Reacto 9000-E (銳克多 9000-E)
Reacto 9000-E (銳克多 9000-E)
關於2018 全新大改款的REACTO 車架詳細介紹 (請點選)
REACTO 3 影片簡介 (請點選)
| 年份 | 2018 |
|---|---|
| 車種名 | Reacto 9000-E |
| 建議售價 | NT$258,000 |
| 速別 | 22 |
| 車架型式 | Reacto CF4 direct ultralite [386] |
| 尺寸 | XS(47)-S(50)-SM(52)-ML(54)-L(56)-XL(59) cm |
| 顏色 | 平卡夢黑 |
| 前叉 | Reacto Carbon superlite-direct |
| 天心互通碗 | Sram Pressfit [386] |
| 剎車握把 | Sram Red eTap |
| 前夾器 | Shimano Dura Ace-direct |
| 後夾器 | Shimano Dura Ace-direct |
| 鏈條 | KMC X11EL |
| 齒盤曲炳 | Sram Red 52-36 [386] |
| 前變速器 | Sram Red eTap |
| 後變速器 | Sram Red eTap |
| 飛輪 | Sram XG-1190 11-28 |
| 握把 | Merida Road Expert |
| 手把 | Vision Metron 5D 31.8 |
| 手把豎管 | Vision Metron 5D |
| 車頭碗 | FSA Reacto CF neck |
| 前花鼓 | attached |
| 後花鼓 | attached |
| 車圈 | Vision Metron 55 clincher |
| 座墊 | Prologo Zero II pas T2.0 |
| 座管 | Reacto carbon superlite [Di2 ready] |
| 變速控制桿-前 | Sram Red eTap SB-RED-E-A1 |
| 變速控制桿-後 | Sram Red eTap SB-RED-E-A1 |
| 前外胎 | Continental Grand Sport Race 25 fold |
| 後外胎 | Continental Grand Sport Race 25 fold |
| 參考重量 | 7.45KG / M-L(54) |
「車架高度」(簡稱：架高，英文為STACK)和「上前管」(英文為Reach)，是為了要能更快速地比較不同車架之間的騎乘姿勢、幾何，而發展出的判斷依據。時下流行的上管壓縮設計車架，或是針對女性設計的低跨點車架，因為上管傾斜度的不同，當更換車架要重新Fitting時，容易造成上半身姿勢調整的誤差，但是透過「架高STACK與上前管REACH」的數據，則可以輕易在不同幾何設計的車架中，找到最適合車手的車架尺寸。車架的「架高STACK與上前管REACH」是以五通中心點以及頭管上緣中心點為基準點，五通中心點畫一垂直線，頭管上緣中心點畫一水平線，兩線交會處至五通中心點的距離定義為「架高STACK」，至頭管上緣中心點的距離定義為「上前管REACH」。在判斷不同車架是否適合同一個車手時，可以將不同車架的「架高STACK」除以「上前管REACH」，所得的值，就可以有效用來判斷欲更換的車架是否適用於車手。
- FS車架尺寸
- ST車架立管 [mm]
- TT虛擬水平上管 [mm]
- HT車頭管 [mm]
- HTA車頭管角度[ ° ]
- STA車架立管角度 [ ° ]
- CS后叉下支架 [mm]
- BD五通落差 [mm]
- FO前叉足長 [mm]
-
SH跨高 [mm]
- S架高 [mm]
- R上前管 [mm]
- WB輪距 [mm]
車系：
Reacto
車種名：
9000-E-KIT-FRM
建議售價：
98,000
速別：
22
車架型式：
Reacto CF4 direct ultralite [386]
尺寸：
XS(47)-S(50)-SM(52)-ML(54)-L(56)-XL(59)
顏色：
平卡夢黑
前叉：
Reacto Carbon superlite-direct
天心互通碗：
FSA BB-PF6000/CZ/DI2
車頭碗：
FSA Reacto CF neck
座管束：
Reacto Aero insert
座管：
Reacto carbon superlite [Di2 ready]
車架參考重量：
1.02KG / 54CM