疾如風 SACHA MODOLO

疾如風 SACHA MODOLO

疾如風

SACHA MODOLO(莫多洛)

第98屆Giro d’Italia(環義大利賽)第十七站

(精彩的影片 : www.youtube.com/watch?v=o4e4QrJQqcQ )

終點前，在人堆中使出全身的爆發力衝刺搶勝，這是自行車賽最引人入勝的場景。而在現今競爭更為激烈的公路車賽當中，欲加入終點集團衝刺搶勝之前，通常得先仰賴同隊隊友的lead-out領航掩護，唯有最佳的團隊合作，才能掌握更大的勝算。

今年5月27日，進行到了第十七站的第98屆Giro d’Italia(環義大利賽)上演的正是這種標準的集團衝刺爭冠的戲碼。比賽結果正是由Lampre美利達.藍波車隊組成的3人lead-out train衝刺列車在集團中取得領先優勢，最後由當家衝刺手Sacha Modolo順利勝出，拿下他個人在本屆環義賽的第2冠，並為Lampre隊累計本屆環義賽的第四個單站冠軍，成為今年環義賽的大贏家之一。

這場比賽從義大利的提拉諾(Tirano)出發，跨界騎到瑞士境內的盧加諾(Lugano)，這裡是Lampre隊的幸運之地， 因為今年三月，Lampre隊的博尼法齊奧(Bonifazio)曾在Gp Lugano(盧加諾大獎賽)奪冠。五月份的環義賽第17站再度來到這個湖光山色，美景環繞的終點城鎮時，Lampre隊先由快腿Ferrari和Richeze領騎掩護這位來自威尼斯的衝刺主將莫多洛(Modolo)。終點前一公里，這支三人小組的衝刺列車正以完美的隊形領騎在爭冠集團的最前端，最後Modolo在終點線前的衝刺當中，再次以他疾如風的爆發力征服了對手。

“今天再次拿到冠軍的感覺在太美妙了，在最後衝刺時我感覺到雙腿充滿爆發力”，賽後莫多洛(Modolo)高興的解釋道，” 相較於先前摘冠的第十三站，今天的衝刺有點坡度難度更大一些，但也更適合我的特點。昨天的比賽高強度的爬坡讓所有的衝刺型選手吃足了苦頭，但今天我的身體感覺好了很多，尤其是在距離終點線前30公里的爬坡我超越了很多競爭對手，這給了我極大的爭冠信心。”

“我們的衝刺列車在終點線前做了完美的搭配，隊友費拉裏(Ferrari)和裏切澤(Richeze)再度爲我領航帶衝，我很高興將這個冠軍獻給我的車隊，我的隊友，還有我們的贊助商們。”

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