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eONE-SIXTY 800

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eONE-SIXTY 800

eONE-SIXTY 800

eONE-SIXTY 800 (e160-800)

建議售價 : NT $158,000 

顏色 : 藍/黑銀/黑
顏色 :

照片:

藍/黑 銀/黑
  • 特色簡介
  • 詳細規格
  • 車架幾何

emtb-best-in-test-logo-1.jpg


詳細介紹e160(包含Shimano電控系統) (請點選)

歐洲Design & Innovation Award最佳創新設計獎、多家專業媒體BEST IN TEST測評第一、BEST VALUE等等獎項,從沒有一款車獲得那麼多的獎項!

關鍵在於e160絕佳的整車平衡性,搭配Shimano 最頂級的E8000電動系統超輕巧,動力輸出性能一流,續航力很長,同登山車的Q-factor(雙腳踏寬),踩踏無阻力感,騎乘最舒適,充分展現正港林道越野車的性能。

德國E-MOUNTAINBIKE MAGAZINE測評第一的評語:

"真正的好車,長時間騎乘相當輕鬆,特別是地形多變時,爬坡性能極優,下坡強,一流的零件搭配,經典造型等等..”


15-110 直通軸
15-110 直通軸
直通軸系統,不僅可以增加側向剛性表現,而且輪組裝卸的便利性,也可以提升,尤其是碟煞系統。美利達在後輪使用12mm的規格,前輪則有12mm以及15mm的規格。
PROLITE 66 三抽管鋁合金
PROLITE 66 三抽管鋁合金
美利達頂級鋁合金材料,擁有耐用與輕量的高品質鋁材特性。三段抽管達到管材的不同厚度,有最佳的剛性重量比(STW),更能應付高階車架設計的特殊需求。
HFS液壓式成形工法
HFS液壓式成形工法
機械成形的TFS工法,是由外部對管材施壓成形。相反地,液壓成形是將液體由管材內部向外高壓推擠,搭配使用特殊鋁合金管材Prolite 66以及Superlite 16,可造就出更複雜的管形變化,並且同樣堅固耐用。
X-Taper頭管
X-Taper頭管
外觀狀似X造型的異徑頭管,上方採用較小口徑培林,下方則是大口徑培林,在不需增加車架多餘重量的情況下,再把頭管剛性表現大幅提升。搭配錐型豎管的前叉,能達到精準的轉向操控性能。
平焊技術
平焊技術
獨特的焊接技術達到平滑的焊接線-不僅美觀、同時在焊接結構的強度絲毫不打折。
隱藏式管線
隱藏式管線
將管線隱藏於車架內,外觀更簡潔,同時管線又有更佳的保護性。
智慧走線技術
智慧走線技術
作法是將車架內的管線拉緊,避免與車架撞擊產生噪音,甚至在全避震車上,也能發揮作用。管線的出入承口,皆可替換為Di2、油壓煞車管線、變速線...等其他組件的相容孔徑。
Di2 整合
Di2 整合
就如同頂尖職業賽事的器材競爭一樣,越來越多追求高科技零件的公路車愛好者,開始接受Shimano操控省力、耐用度高的Di2電子變速系統。任何標示「Di2整合」圖章的車款,在後下叉或是座桿內都設計有電池座,以達到最佳的電子變速系統整合性。
鎖定
鎖定
美利達所搭配的避震前叉或後避震器除了可以從本體上控制避震器的作動,還可以透過把手上的撥桿進行連動,這讓玩家可以針對不同的地形,讓避震器的效益產生最大化。
後下叉直鎖式碟煞座
後下叉直鎖式碟煞座
後下叉直鎖式碟煞座有著三大設計優點:1.設置於車架後下叉靠近勾爪的位置,可以減少卡鉗受外力碰撞的機會。2.卡鉗依附在後下叉,煞車作動時,後下叉提供卡鉗的支撐性最佳。3.隱藏在後下叉內的油管,在接近碟煞座的位置穿出,簡潔又能提升安全性。
BOOST 12-148直通軸規格
BOOST 12-148直通軸規格
相較於以往花鼓系統,新規格的寬度多出6mm,鋼絲角度可以更開闊,特別是大輪徑650+與29er受益匪淺,再配上直通軸,輪組的剛性以及強度都能大幅提升。五通也可以設計的更寬,傳動系統的中心線可以更往外,後下叉可以再縮短,形成更敏捷的操控幾何。
15-100 直通軸
15-100 直通軸
直通軸系統,不僅可以增加側向剛性表現,而且輪組裝卸的便利性,也可以提升,尤其是碟煞系統。美利達在後輪使用12mm的規格,前輪則有12mm以及15mm的規格。
鋁合金馬達托座
鋁合金馬達托座
所有採用Shimano E8000系統的車型,像是eBIG.TRAIL、eONE-TWENTY與eONE-SIXTY,以及採用Bosch系統的車款,都使用「鋁合金馬達托座」將驅動核心與車架精準整合,外觀協調性更加,也更能完全發揮驅動系統的效能。


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 歡迎聯絡特約經銷商,預約免費試騎 !


車架尺寸

S(41)、M(43)、L(47)

車架

eONE-SIXTY

前叉

Rock Shox Yari RC Boost

後變速器

Shimano XT M8000 Shadow+

變速控制桿

Shimano SLX 11

油壓剎車

Shimano SLX hydraulic disc brakes with 203mm rotors

齒盤

Shimano CRE80-B 34

鏈條

KMC X11e

前花鼓

15mm front hub, Shimano Deore, Boost standard centrelock rear

車圈

MERIDA EXPERT TP

飛輪

Shimano SLX, 11 speed, 11-46 teeth

外胎

Maxxis DHR II 27.5" x 2.8"

手把豎管

MERIDA EXPERT SS 45mm

手把

MERIDA EXPERT II 780mm, rise:20 mm, dia:35mm, 6°

座管

MERIDA EXPERT Dropper 30.9mm

坐墊

MERIDA Sport 5

腳踏

VPE-537

電池

Shimano E8010 500Wh

顯示器

Shimano SC-E8000

電動組

Shimano [E8000]

參考重量

22.25 KG

電池

Battery E8010 500Wh

切換功能

BOOST/TRAIL/ECO/OFF

年度

2018

車架

eOne Sixty液壓鋁合金避震車架

前叉

Rock Shox YARI RC 29" B BOOST

後避震器

RS-Super Deluxe R-A2

尺寸

S(41), M(43), L(47)

顏色

1.銀/黑2.藍/黑

手把

MERIDA EXPERT 35 780

手把豎管

Merida Expert SS

變速控制桿

Shimano SLX 11

前變速器

no

後變速器

Shimano XT M8000 Shadow+

速別

11

煞車把手

Shimano SLX

煞車組

Shimano SLX

傳動系統(齒盤)

Engine [E8000] Shimano CRE80-B 34

飛輪

Shimano SLX 11-46 11s

鏈條

KMC X11e

輪圈

Merida Expert TP

外胎

Maxxis DHR II 27.5 x 2.8

外胎

Maxxis DHR II 27.5 x 2.8

座管

避震座管MERIDA EXPERT Dropper 30.9

參考重量

22.2kg

電池

Battery E8010 500Wh

切換功能

BOOST/TRAIL/ECO/OFF

年度

2018

車架

eOne Sixty液壓鋁合金避震車架

前叉

Rock Shox YARI RC 29" B BOOST

後避震器

RS-Super Deluxe R-A2

尺寸

S(41), M(43), L(47)

顏色

1.銀/黑2.藍/黑

手把

MERIDA EXPERT 35 780

手把豎管

Merida Expert SS

變速控制桿

Shimano SLX 11

前變速器

no

後變速器

Shimano XT M8000 Shadow+

速別

11

煞車把手

Shimano SLX

煞車組

Shimano SLX

傳動系統(齒盤)

Engine [E8000] Shimano CRE80-B 34

飛輪

Shimano SLX 11-46 11s

鏈條

KMC X11e

輪圈

Merida Expert TP

外胎

Maxxis DHR II 27.5 x 2.8

外胎

Maxxis DHR II 27.5 x 2.8

座管

避震座管MERIDA EXPERT Dropper 30.9

參考重量

22.2kg

電池

Battery E8010 500Wh

切換功能

BOOST/TRAIL/ECO/OFF

年度

2018

車架

eOne Sixty液壓鋁合金避震車架

前叉

Rock Shox YARI RC 29" B BOOST

後避震器

RS-Super Deluxe R-A2

尺寸

S(41), M(43), L(47)

顏色

1.銀/黑2.藍/黑

手把

MERIDA EXPERT 35 780

手把豎管

Merida Expert SS

變速控制桿

Shimano SLX 11

前變速器

no

後變速器

Shimano XT M8000 Shadow+

速別

11

煞車把手

Shimano SLX

煞車組

Shimano SLX

傳動系統(齒盤)

Engine [E8000] Shimano CRE80-B 34

飛輪

Shimano SLX 11-46 11s

鏈條

KMC X11e

輪圈

Merida Expert TP

外胎

Maxxis DHR II 27.5 x 2.8

外胎

Maxxis DHR II 27.5 x 2.8

座管

避震座管MERIDA EXPERT Dropper 30.9

參考重量

22.2kg

電池

Battery E8010 500Wh

切換功能

BOOST/TRAIL/ECO/OFF

年度

2018

車架

eOne Sixty液壓鋁合金避震車架

前叉

Rock Shox YARI RC 29" B BOOST

後避震器

RS-Super Deluxe R-A2

尺寸

S(41), M(43), L(47)

顏色

1.銀/黑2.藍/黑

手把

MERIDA EXPERT 35 780

手把豎管

Merida Expert SS

變速控制桿

Shimano SLX 11

前變速器

no

後變速器

Shimano XT M8000 Shadow+

速別

11

煞車把手

Shimano SLX

煞車組

Shimano SLX

傳動系統(齒盤)

Engine [E8000] Shimano CRE80-B 34

飛輪

Shimano SLX 11-46 11s

鏈條

KMC X11e

輪圈

Merida Expert TP

外胎

Maxxis DHR II 27.5 x 2.8

外胎

Maxxis DHR II 27.5 x 2.8

座管

避震座管MERIDA EXPERT Dropper 30.9

參考重量

22.2kg

* 車種規格、顏色、配備以實車為準,本公司保留修改的權力

身高車架尺寸
「車架高度」(簡稱:架高,英文為STACK)和「上前管」(英文為Reach),是為了要能更快速地比較不同車架之間的騎乘姿勢、幾何,而發展出的判斷依據。時下流行的上管壓縮設計車架,或是針對女性設計的低跨點車架,因為上管傾斜度的不同,當更換車架要重新Fitting時,容易造成上半身姿勢調整的誤差,但是透過「架高STACK與上前管REACH」的數據,則可以輕易在不同幾何設計的車架中,找到最適合車手的車架尺寸。車架的「架高STACK與上前管REACH」是以五通中心點以及頭管上緣中心點為基準點,五通中心點畫一垂直線,頭管上緣中心點畫一水平線,兩線交會處至五通中心點的距離定義為「架高STACK」,至頭管上緣中心點的距離定義為「上前管REACH」。在判斷不同車架是否適合同一個車手時,可以將不同車架的「架高STACK」除以「上前管REACH」,所得的值,就可以有效用來判斷欲更換的車架是否適用於車手。


2019_e160_geo.png

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