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CYCLO CROSS 越野跑車

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多用途越野跑車
不同於SILEX那麼的貼近登山車,CYCLO CROSS可以當成稍微有越野能力的公路車款,而且仍然可以用於競賽,也能安裝泥除,所以其實也適合當作通勤車款。管線進入車架內部,車輛整體外型更簡潔美觀,同時管線又有更佳的保護效果。幾乎所有的CYCLE CROSS車型,都能另外安裝泥除,這增加了實用性,可以當作平時的通勤車款,或是適合即使雨天也想出去騎車的您。車架區分為輕量的碳纖維或鋁合金車款。主要配置的差異為,碳纖維車款採用12mm直通軸規格,車架剛性相得益彰,五通則使用PF86規格;而鋁合金車型,則是三重管壁厚度的6066鋁合金管材,油壓成形工法製作,搭配傳統快拆與五通規格。碳纖維車架後花鼓規格為12x142mm的直通軸系統,一併將車架與輪組的側向剛性表現再升級,裝卸碟煞輪組也更方便快速。幾乎所有車型,都配置了油壓碟煞系統,全天候的制動能力都能維持穩定。少數車款則是搭配機械式碟煞系統。大部分的CYCLO CROSS車型,都搭配了錐形豎管構造的全碳纖維前叉,加強了縱向剛性,軸心則採用15mm直通軸規格,提升了側向剛性,整體操控得以精準,過彎路感明確清晰。
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CYCLO CROSS 越野跑車

CYCLO CROSS 越野跑車

多用途越野跑車
不同於SILEX那麼的貼近登山車,CYCLO CROSS可以當成稍微有越野能力的公路車款,而且仍然可以用於競賽,也能安裝泥除,所以其實也適合當作通勤車款。管線進入車架內部,車輛整體外型更簡潔美觀,同時管線又有更佳的保護效果。幾乎所有的CYCLE CROSS車型,都能另外安裝泥除,這增加了實用性,可以當作平時的通勤車款,或是適合即使雨天也想出去騎車的您。車架區分為輕量的碳纖維或鋁合金車款。主要配置的差異為,碳纖維車款採用12mm直通軸規格,車架剛性相得益彰,五通則使用PF86規格;而鋁合金車型,則是三重管壁厚度的6066鋁合金管材,油壓成形工法製作,搭配傳統快拆與五通規格。碳纖維車架後花鼓規格為12x142mm的直通軸系統,一併將車架與輪組的側向剛性表現再升級,裝卸碟煞輪組也更方便快速。幾乎所有車型,都配置了油壓碟煞系統,全天候的制動能力都能維持穩定。少數車款則是搭配機械式碟煞系統。大部分的CYCLO CROSS車型,都搭配了錐形豎管構造的全碳纖維前叉,加強了縱向剛性,軸心則採用15mm直通軸規格,提升了側向剛性,整體操控得以精準,過彎路感明確清晰。

總計: 2

  • 車款
Cyclo Cross 400 (CC 400)

Cyclo Cross 400 (CC 400)

建議售價 : NT $34,800

Cyclo Cross 300 (CC 300)

Cyclo Cross 300 (CC 300)

建議售價 : NT $25,800

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