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Crossway Urban XT-edition

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Crossway Urban XT-edition

Crossway Urban XT-edition

Crossway Urban XT-edition

建議售價 : NT $36,800 

顏色 : 美政黑(低)
顏色 :

照片:

美政黑(低)
  • 特色簡介
  • 詳細規格
  • 車架幾何

CROSSWAY URBAN XT-EDITION,Shimano 20速傳動系統,塗裝為美政黑。

● 使用Crossway Urban TFS鋁合金車架。採用RACELITE 61鋁合金,以TFS輕量化鋁合金工法打造出堅固耐用的CROSSWAY URBAN車架。搭配CC Carbon disc 15碳纖維前叉。

● 支援40mm寬車胎。

● 「X-Taper頭管」,供應精準轉向性能;管與管之間採用「圓滑焊接」技術,美觀,強度不打折;「15-100 直通軸」,前輪軸心為15mm,輪組側向剛性佳,裝卸便利快速;「K-MOUNT腳架整合式後勾爪」,可安裝碟煞與立車支架;預留鎖孔,可安裝泥除以及後貨架。

● Shimano XT傳動組件,Shimano XT 38-24齒盤組,SHIMANO M447油壓碟煞(前後160mm碟盤),MERIDA零組件,Merida Urban鋁合金碟煞輪組,Crossway comfort坐墊,Maxxis Overdrive 35外胎。

● 52cm的成車,約11kg。

輕量鋁合金
輕量鋁合金
美利達成功將航太輕合金技術運用於自行車車架上,在精良的熱處理強化同時穩定鋁合金特性後,讓鋁合金雙抽管材能製作出輕量且堅固的車架。
碳纖維前叉
碳纖維前叉
工藝技術的展現,高階的前叉產品已採用全碳纖維材質。美利達的碳纖維前叉,能結合高吸震能力,又能顧及側向剛性,足以應付任何需要高度精準的操控情況,適用輪圈式煞車以及碟煞系統。
TFS輕量化鋁合金工法
TFS輕量化鋁合金工法
鋁合金在車架材質的選擇上,仍然佔有重要的地位。美利達採用自有的TFS成形工法,搭配採用特殊鋁合金管材Racelite 61,能製造出具有豐富變化的立體管形。
X-Taper頭管
X-Taper頭管
外觀狀似X造型的異徑頭管,上方採用較小口徑培林,下方則是大口徑培林,在不需增加車架多餘重量的情況下,再把頭管剛性表現大幅提升。搭配錐型豎管的前叉,能達到精準的轉向操控性能。
平焊技術
平焊技術
獨特的焊接技術達到平滑的焊接線-不僅美觀、同時在焊接結構的強度絲毫不打折。
15-100 直通軸
15-100 直通軸
直通軸系統,不僅可以增加側向剛性表現,而且輪組裝卸的便利性,也可以提升,尤其是碟煞系統。美利達在後輪使用12mm的規格,前輪則有12mm以及15mm的規格。
泥除安裝座
泥除安裝座
泥除的安裝,不再突兀又麻煩,美利達在車架設計時,同時將泥除安裝的需求納入,開發了「泥除安裝座」結構,讓您在需要安裝泥除的時候,快速又簡單,整體視覺協調性也更好。(部分車款需搭配專用的泥除)
K-MOUNT腳架整合式後勾爪
K-MOUNT腳架整合式後勾爪
鋁合金車架所特別設計的碟煞勾爪,也整合了HEBIE的的停立車腳架系統,能提供在煞車時最佳的抗扭轉剛性,安全性加分。
後貨架安裝座
後貨架安裝座
美利達推出「後貨架安裝座」機制,當您有安裝後貨架的需求時,可以快速又簡單地完成安裝,而且更穩固,讓您的單車,實用性再提升。(部分車款需搭配專用的後貨架)
年份 2017
車種名 Crossway urban XT-edition
建議售價 36800
速別 20
車架型式 Crossway Urban TFS-D-Single
尺寸 [41-44]-46-48-52-55-58-[61]
顏色 美政黑(低)
前叉 CC Carbon disc 15
前夾器 Shimano M447 160 cen
後夾器 Shimano M447 160 cen
鏈條 KMC X10
齒盤曲炳 Shimano XT 38-24
前變速器 Shimano XT double
後變速器 Shimano XT Shadow
飛輪 Shimano CS-HG500-10 11-34
握把 ERGO Screw on-Single
手把 MERIDA Expert OS 660 R12
手把豎管 MERIDA Expert OS 17
車頭碗 Big Conoid semi neck pro
前花鼓 Centerlock-15 allen
後花鼓 Centerlock cassette allen
腳踏 Comfort Alloy triple
車圈 Merida Urban
座墊 Crossway comfort
座管 MERIDA Expert SB15 27.2
變速控制桿-前 Shimano XT-i
變速控制桿-後 Shimano XT-i
前外胎 Maxxis Overdrive 35 kevlar ref
後外胎 Maxxis Overdrive 35 kevlar ref
參考重量 11.0KG/52CM
* 車種規格、顏色、配備以實車為準,本公司保留修改的權力
身高車架尺寸 MBF人車幾何設定

「車架高度」(簡稱:架高,英文為STACK)和「上前管」(英文為Reach),是為了要能更快速地比較不同車架之間的騎乘姿勢、幾何,而發展出的判斷依據。時下流行的上管壓縮設計車架,或是針對女性設計的低跨點車架,因為上管傾斜度的不同,當更換車架要重新Fitting時,容易造成上半身姿勢調整的誤差,但是透過「架高STACK與上前管REACH」的數據,則可以輕易在不同幾何設計的車架中,找到最適合車手的車架尺寸。車架的「架高STACK與上前管REACH」是以五通中心點以及頭管上緣中心點為基準點,五通中心點畫一垂直線,頭管上緣中心點畫一水平線,兩線交會處至五通中心點的距離定義為「架高STACK」,至頭管上緣中心點的距離定義為「上前管REACH」。在判斷不同車架是否適合同一個車手時,可以將不同車架的「架高STACK」除以「上前管REACH」,所得的值,就可以有效用來判斷欲更換的車架是否適用於車手。

 

  • FS車架尺寸
  • ST車架立管 [mm]
  • TT虛擬水平上管 [mm]
  • HT車頭管 [mm]
  • HTA車頭管角度[ ° ]
  • STA車架立管角度 [ ° ]
  • CS后叉下支架 [mm]
  • BD五通落差 [mm]
  • FO前叉足長 [mm]
  • SH跨高 [mm]
  • S 架高 [mm]
  • R上前管 [mm]
  • WB輪距 [mm]

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