Crossway Urban 500
Crossway Urban 500
CROSSWAY URBAN 500,Shimano 18速傳動系統,塗裝有美政黑/史政藍供選擇。
● 使用Crossway Urban TFS鋁合金車架。採用RACELITE 61鋁合金,以TFS輕量化鋁合金工法打造出堅固耐用的CROSSWAY URBAN車架。搭配CC Carbon disc 15碳纖維前叉。
● 支援40mm寬車胎。
● 「X-Taper頭管」,供應精準轉向性能;管與管之間採用「圓滑焊接」技術,美觀,強度不打折;「15-100 直通軸」,前輪軸心為15mm,輪組側向剛性佳,裝卸便利快速;「K-MOUNT腳架整合式後勾爪」,可安裝碟煞與立車支架;預留鎖孔,可安裝泥除以及後貨架。
● Shimano Deore傳動組件,Shimano M627 38-24齒盤組,SHIMANO M315油壓碟煞(前後160mm碟盤),MERIDA零組件,Merida Urban鋁合金碟煞輪組,Crossway comfort坐墊,Maxxis Overdrive 35外胎。
● 52cm的成車,約11.4kg。








年份 | 2017 |
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車種名 | Crossway urban 500 |
建議售價 | 28800 |
速別 | 18 |
車架型式 | Crossway Urban TFS-D-Single |
尺寸 | [41-44]-46-48-52-55-58-[61] |
顏色 | 1.美政黑 2.史政藍 |
前叉 | CC Carbon disc 15 |
前夾器 | Shimano M315 160 cen |
後夾器 | Shimano M315 160 cen |
鏈條 | KMC X10 |
齒盤曲炳 | Shimano M627 38-24 |
前變速器 | Shimano Deore double |
後變速器 | Shimano Deore Shadow |
飛輪 | Shimano CS-HG500-10 11-34 |
握把 | Crossway Ergo |
手把 | MERIDA comp OS 660 R25 |
手把豎管 | MERIDA Expert OS 17 |
車頭碗 | Big Conoid semi neck pro |
前花鼓 | Centerlock-15 allen |
後花鼓 | Centerlock cassette allen |
腳踏 | Comfort Alloy triple |
車圈 | Merida Urban |
座墊 | Crossway comfort |
座管 | MERIDA Expert SB15 27.2 |
變速控制桿-前 | Shimano Deore |
變速控制桿-後 | Shimano Deore |
前外胎 | Maxxis Overdrive 35 kevlar ref |
後外胎 | Maxxis Overdrive 35 kevlar ref |
參考重量 | 11.4KG/52CM |
「車架高度」(簡稱:架高,英文為STACK)和「上前管」(英文為Reach),是為了要能更快速地比較不同車架之間的騎乘姿勢、幾何,而發展出的判斷依據。時下流行的上管壓縮設計車架,或是針對女性設計的低跨點車架,因為上管傾斜度的不同,當更換車架要重新Fitting時,容易造成上半身姿勢調整的誤差,但是透過「架高STACK與上前管REACH」的數據,則可以輕易在不同幾何設計的車架中,找到最適合車手的車架尺寸。車架的「架高STACK與上前管REACH」是以五通中心點以及頭管上緣中心點為基準點,五通中心點畫一垂直線,頭管上緣中心點畫一水平線,兩線交會處至五通中心點的距離定義為「架高STACK」,至頭管上緣中心點的距離定義為「上前管REACH」。在判斷不同車架是否適合同一個車手時,可以將不同車架的「架高STACK」除以「上前管REACH」,所得的值,就可以有效用來判斷欲更換的車架是否適用於車手。
- FS車架尺寸
- ST車架立管 [mm]
- TT虛擬水平上管 [mm]
- HT車頭管 [mm]
- HTA車頭管角度[ ° ]
- STA車架立管角度 [ ° ]
- CS后叉下支架 [mm]
- BD五通落差 [mm]
- FO前叉足長 [mm]
-
SH跨高 [mm]
- S 架高 [mm]
- R上前管 [mm]
- WB輪距 [mm]