BIG TRAIL硬尾.林道車

融合硬尾大輪徑的優異抓地力，與傳統Trail林道雙避震車的特性於一體，又低又長的上管幾何，搭配升降座桿，1x單盤變速系統，與BOOST規格的搭配，使得BIG .TRAIL在下坡時，能感受到那種騎乘全避震車時充滿樂趣的體驗。優化騎乘三角，以林道車相同的設計概念，建構出長、平、低的騎乘三角幾何設定，67.5°頭管角度搭配130mm避震前叉，後下差僅427.5mm長，可以想像操控反應有多靈敏。