MERIDA 美利達自行車
美利達自行車
  • 首頁
  • 全車系
  • 人身部品
    • 包款
      • 後背包
      • 行李袋
      • 手機袋
      • 座墊包
      • 車架袋
    • 展示架
    • 護目鏡
    • 棒球帽/小帽
    • 工具組
      • 簡易工具組
      • 其他工具
    • 車鎖
    • 水壺
    • 水壺架
      • Carbon系列
      • 鋁合金系列
      • 塑鋼系列
    • 打氣筒
      • 立式打氣筒
      • 攜帶式打氣筒
      • 高壓打氣筒
    • 單車手套
      • 短指手套
      • 長指手套
    • 自行車燈組
      • 前燈
      • 後燈
      • 前後燈組
        • Merida USB 鋁合金前後車燈組
        • 高亮度前後燈組
        • QL-275W+QL-262 前後燈組
    • 服裝
      • 自行車服
      • 自行車褲
    • 安全帽
    • 護臂套
    • 單車頭巾
    • 自行車零件
      • 手把帶
      • MTB握把
      • 踏板
      • 座管束
      • 座墊
      • 手把豎管
  • 經銷商

Big.Nine Team Issue

  • 2017 mtb_all_banner_00
  • 2017 mtb_all_banner_01
  • 2017 mtb_all_banner_02
  • 2017 mtb_all_banner_03
  • 2017 mtb_all_banner_04
  • 2017 mtb_all_banner_05
首頁 » 所有年度車系(無頁面) » 2017全車系 » 登山車 » BIG 9(大9)單避震 »

Big.Nine Team Issue

Big.Nine Team Issue

Big.Nine Team Issue

建議售價 : NT $52,800 

顏色 : 平麗黑
顏色 :

照片:

平麗黑
  • 特色簡介
  • 詳細規格
  • 車架幾何

BIG.NINE TEAM ISSUE,SRAM 11速變速系統,塗裝為平麗黑。

● Big 9 Lite鋁合金車架,BOOST後軸心規格。使用「PROLITE 66 三抽管鋁合金」管材,以「HFS液壓式成形工法」製作出堅固耐用的車架。

● 「彈性後叉」,提升後三角吸震能力,踩踏能量卻不流失;「X-Taper頭管」,供應精準轉向性能;管與管之間採用「圓滑焊接」技術,美觀,強度不打折;「隱藏式管線」設計,美觀與性能兼備;「下管導線座」,方便維護維護替換管線;「智慧走線技術」,將車架內的管線拉緊,避免與車架撞擊產生噪音;「遠端鎖定系統」透過撥桿鎖定避震器,爬坡效益達最大化;「直鎖式碟煞機構」,安裝卡鉗簡單快速;「後下叉直鎖式碟煞座」,卡鉗作動時,可提供優異的支撐性;「12-148直通軸」,大幅提升輪組剛性。

● FS RBA RL 15 SA100 oneloc 避震前叉,Sram GX 1x11傳動系統,Sram GX1000 30T齒盤組,Sram Level T碟煞(前180mm/後160mm碟盤),MERIDA零組件,MERIDA Expert碟煞輪組,Prologo Kappa 3座墊,Maxxis Ikon 29er 2.2外胎。

● 尺寸19”,約10.9kg。

PROLITE 66 三抽管鋁合金
PROLITE 66 三抽管鋁合金
美利達頂級鋁合金材料,擁有耐用與輕量的高品質鋁材特性。三段抽管達到管材的不同厚度,有最佳的剛性重量比(STW),更能應付高階車架設計的特殊需求。
HFS液壓式成形工法
HFS液壓式成形工法
機械成形的TFS工法,是由外部對管材施壓成形。相反地,液壓成形是將液體由管材內部向外高壓推擠,搭配使用特殊鋁合金管材Prolite 66以及Superlite 16,可造就出更複雜的管形變化,並且同樣堅固耐用。
彈性後叉
彈性後叉
公路車與單避震登山車,在後三角並無避震裝置,因此能夠達到輕量化,並且把車手的踩踏能量忠實地傳遞至後輪,但相對的,路面上的震動也會直接傳至車手,加速疲勞的產生。美利達的彈性後叉,在後上叉與後下叉的碳纖維疊層,採用特殊排疊的方式,能夠產生吸震效果,協助吸收震動,提升座艙舒適度,而且又能有效率地傳遞踩踏能量。
X-Taper頭管
X-Taper頭管
外觀狀似X造型的異徑頭管,上方採用較小口徑培林,下方則是大口徑培林,在不需增加車架多餘重量的情況下,再把頭管剛性表現大幅提升。搭配錐型豎管的前叉,能達到精準的轉向操控性能。
平焊技術
平焊技術
獨特的焊接技術達到平滑的焊接線-不僅美觀、同時在焊接結構的強度絲毫不打折。
隱藏式管線
隱藏式管線
將管線隱藏於車架內,外觀更簡潔,同時管線又有更佳的保護性。
下管導線座
下管導線座
即使是內走線,固定時間仍需保養或替換。因此,在五通與下管接合處的位置,設計了一個開口,用以檢視車架內的管線情況,以及方便維護替換工作的進行。
智慧走線技術
智慧走線技術
作法是將車架內的管線拉緊,避免與車架撞擊產生噪音,甚至在全避震車上,也能發揮作用。管線的出入承口,皆可替換為Di2、油壓煞車管線、變速線...等其他組件的相容孔徑。
遠端鎖定系統
遠端鎖定系統
美利達所搭配的避震前叉或後避震器除了可以從本體上控制避震器的作動,還可以透過把手上的撥桿進行連動,這讓玩家可以針對不同的地形,讓避震器的效益產生最大化。
直鎖式碟煞機構
直鎖式碟煞機構
採用直鎖式設計的碟煞勾爪,能輕易執行安裝卡鉗所需的校準工作。而透過不同尺寸的轉接座,即可對應搭配各種尺寸的碟盤規格。
後下叉直鎖式碟煞座
後下叉直鎖式碟煞座
後下叉直鎖式碟煞座有著三大設計優點:1.設置於車架後下叉靠近勾爪的位置,可以減少卡鉗受外力碰撞的機會。2.卡鉗依附在後下叉,煞車作動時,後下叉提供卡鉗的支撐性最佳。3.隱藏在後下叉內的油管,在接近碟煞座的位置穿出,簡潔又能提升安全性。
BOOST 12-148直通軸規格
BOOST 12-148直通軸規格
相較於以往花鼓系統,新規格的寬度多出6mm,鋼絲角度可以更開闊,特別是大輪徑650+與29er受益匪淺,再配上直通軸,輪組的剛性以及強度都能大幅提升。五通也可以設計的更寬,傳動系統的中心線可以更往外,後下叉可以再縮短,形成更敏捷的操控幾何。
年份 2017
車種名 Big.Nine Team Issue
建議售價 52800
速別 11
車架型式 Big 9 Lite BC-single boost PF
尺寸 15-17-19-21-23
顏色 平麗黑
前叉 FS RBA RL 29 15 SA100 oneloc
前夾器 Sram Level T Centerline 180 PM
後夾器 Sram Level T Centerline 160 PM Stealth-a-majig
鏈條 KMC X11-1
齒盤曲炳 Sram GX1000 30T boost
後變速器 Sram GX 1 A1
飛輪 Sram XG-1150-A1 10-42
握把 Merida Team Superlite
手把 MERIDA Expert OS 720 flat
手把豎管 MERIDA Expert OS 5
車頭碗 Big Conoid A-bearing
前花鼓 Bearing disc 15
後花鼓 Bearing disc boost XD
腳踏 XC pro alloy
車圈 MERIDA Expert CC
座墊 Prologo Kappa 3
座管 MERIDA Expert SB0 30.9
變速控制桿-後 Sram GX 11
前外胎 Maxxis Ikon 29er 2.2 fold
後外胎 Maxxis Ikon 29er 2.2 fold
參考重量 10.9KG/19"
* 車種規格、顏色、配備以實車為準,本公司保留修改的權力
身高車架尺寸 MBF人車幾何設定

「車架高度」(簡稱:架高,英文為STACK)和「上前管」(英文為Reach),是為了要能更快速地比較不同車架之間的騎乘姿勢、幾何,而發展出的判斷依據。時下流行的上管壓縮設計車架,或是針對女性設計的低跨點車架,因為上管傾斜度的不同,當更換車架要重新Fitting時,容易造成上半身姿勢調整的誤差,但是透過「架高STACK與上前管REACH」的數據,則可以輕易在不同幾何設計的車架中,找到最適合車手的車架尺寸。車架的「架高STACK與上前管REACH」是以五通中心點以及頭管上緣中心點為基準點,五通中心點畫一垂直線,頭管上緣中心點畫一水平線,兩線交會處至五通中心點的距離定義為「架高STACK」,至頭管上緣中心點的距離定義為「上前管REACH」。在判斷不同車架是否適合同一個車手時,可以將不同車架的「架高STACK」除以「上前管REACH」,所得的值,就可以有效用來判斷欲更換的車架是否適用於車手。

 

  • FS車架尺寸
  • ST車架立管 [mm]
  • TT虛擬水平上管 [mm]
  • HT車頭管 [mm]
  • HTA車頭管角度[ ° ]
  • STA車架立管角度 [ ° ]
  • CS后叉下支架 [mm]
  • BD五通落差 [mm]
  • FO前叉足長 [mm]
  • SH跨高 [mm]
  • S 架高 [mm]
  • R上前管 [mm]
  • WB輪距 [mm]

2017全車系

  • 2019全車系(9)
    • e bike電動自行車(3)
      • 全避震登山車型_e160
      • 休閒型_eSPRESSO(依貝索)
      • 電動車 說明書
    • ROAD 公路車(11)
      • MISSION CX
      • SILEX
      • SPEEDER 平把跑車
      • REACTO DISC 銳克多.碟煞版
      • REACTO(銳克多)空氣動力型
      • REACTO TRACK
      • SCULTURA DISC 斯特拉.碟煞版
      • SCULTURA(斯特拉)全能型跑車
      • WARP TRI 鐵人三項專用車
      • CYCLO CROSS 越野跑車
      • 入門級跑車
    • JULIET女性特仕車(5)
      • SCULTURA DISC 斯特拉.碟煞版跑車
      • SCULTURA(斯特拉)全能型跑車
      • SPEEDER(史匹得)平把跑車
      • 27.5輪徑
      • 26輪徑
    • CROSS跨界車(2)
      • CROSSWAY克洛威
      • CROSSWAY URBAN城市休閒車
    • MTB登山車(8)
      • 160全避震
      • 140全避震
      • 120全避震
      • 96全避震
      • BIG TRAIL硬尾.林道車
      • BIG 9(大9)單避震
      • BIG 7(大7)單避震
      • 26輪徑
    • 青少年&童車
    • 摺疊車
    • 代步車
    • 2018
  • 2018全車系(9)
    • e bike電動自行車(2)
      • 雙避震登山車型 eONE-SIXTY(e160)
      • 休閒型eSPRESSO(依貝索)
    • ROAD 公路車(10)
      • REACTO(銳克多)低風阻跑車
      • REACTO DISC(銳克多.碟煞)低風阻跑車
      • SCULTURA(斯特拉)全能型跑車
      • SCULTURA DISC 斯特拉.碟煞版跑車
      • WARP TRI 鐵人三項專用車
      • CYCLO CROSS 越野跑車
      • 場地車
      • SILEX
      • SPEEDER 平把跑車
      • 入門級跑車
    • 女性特仕車(7)
      • SCULTURA(斯特拉)全能型跑車
      • SPEEDER(史匹得)平把跑車
      • CROSSWAY (克洛威) 跨界車
      • CROSSWAY URBAN 城市休閒車
      • 27.5輪徑
      • 26輪徑
      • 淑女車
    • 跨界車(3)
      • CROSSWAY克洛威
      • CROSSWAY URBAN城市休閒車
      • 其他
    • 登山車(9)
      • 160全避震
      • 140全避震
      • 120全避震
      • 96全避震
      • BIG TRAIL硬尾.林道車
      • BIG 9(大9)單避震
      • BIG 7(大7)單避震
      • MATTS(名駒)26單避震
      • 其他
    • 青少年車/童車
    • 摺疊車
    • 2017車系
    • 2016車系
  • 2017全車系(8)
    • ROAD公路車(10)
      • WARP TRI 鐵人三項專用車
      • SCULTURA(斯特拉)全能型跑車
      • SCULTURA DISC 斯特拉.碟煞版跑車
      • REACTO(銳克多)低風阻跑車
      • RIDE(萊得) 舒適型跑車
      • RIDE DISC(萊得.碟煞)舒適型跑車
      • SPEEDER 平把跑車
      • CYCLO CROSS 越野跑車
      • 場地車
      • 入門級跑車
    • 女性特仕車(8)
      • SCULTURA(斯特拉)全能型跑車
      • RIDE(萊得)舒適型跑車
      • SPEEDER(史匹得)平把跑車
      • CROSSWAY(克洛威)跨界車
      • CROSSWAY URBAN城市休閒車
      • 27.5輪徑
      • 26輪徑
      • 淑女車
    • 跨界車(3)
      • CROSSWAY克洛威
      • CROSSWAY URBAN城市休閒車
      • 其他
    • 登山車(9)
      • 160全避震
      • 140全避震
      • 120全避震
      • 96全避震
      • BIG TRAIL硬尾.林道車
      • BIG 9(大9)單避震
      • BIG 7(大7)單避震
      • MATTS(名駒)26單避震
      • 其他
    • 摺疊車
    • 青少年車/童車
    • 2016 車系
    • 2015 車系
  • 2016全車系(7)
    • ROAD 公路車(7)
      • REACTO(銳克多) 低風阻跑車
      • SCULTURA(斯特拉) 全能型跑車
      • RIDE(萊得) 舒適型跑車
      • WARP TRI 鐵人三項專用車
      • CYCLO CROSS 越野跑車
      • SPEEDER 平把跑車
      • 入門型跑車
    • 女性特仕車(4)
      • 跑車
      • 跨界車
      • 27.5" 輪徑
      • 26" 輪徑
    • 登山車(7)
      • 96 全避震
      • 120 全避震
      • 140 全避震
      • 160 全避震
      • 大9 單避震
      • 大7 單避震
      • 其他
    • 跨界車
    • 城市休閒車
    • 摺疊車
    • 青少年/童車
聯絡我們Contact Us

相關連結

電子型錄 終身保固政策 隱私權政策 MBF 人車幾何設定服務

常見問題

  • MBF 相關問題
  • Q&A常見問答
  • 電話: 886-4-8526171 / 傳真: 886-4-8527881 / Email: bicycle@merida.com.tw ; merida-tw-contact-form@d10i.de
    地址: 515 彰化縣大村鄉美港村美港路116號

    跟隨我們

    美利達自行車 Merida Bikes

    © 2023 MERIDA 美利達自行車 All rights reserved.

    客服專線: 0800-296188

    美利達全球服務網

    此網站使用cookies蒐集必要的使用者瀏覽行為,以讓我們能為您提供更好的瀏覽體驗。 瀏覽本網站,即表示您同意 線上隱私權聲明
    × 關閉